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北京首都国际机场年旅客吞吐量突破1亿人次

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北京首都国际机场年旅客吞吐量突破1亿人次

  12月28日,随着中国国际航空CA932德国法兰克福—北京航班在北京首都国际机场平稳落地,首都机场诞生了今年第1亿名旅客。这标志着,北京首都国际机场年旅客吞吐量突破1亿人次,成为中国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场,也是继美国亚特兰大机场后,全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。民航局副局长董志毅参加了在首都机场举办的“亿路有你共享辉煌”年旅客吞吐量突破1亿人次活动并讲话。来自北京市政府、北京出入境边防检查总站、首都机场海关、北京市口岸办、北京市文化和旅游局、首都机场集团、中航集团、东航集团、南航集团、海航集团等单位的相关负责人共同见证了这一历史时刻。

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  董志毅表示,首都机场2018年旅客吞吐量突破1亿人次,是中国民航乃至世界民航发展历程中的重要里程碑。他代表民航局党组向首都机场表示祝贺并指出,今年是改革开放40周年。40年来,我国民航在安全水平、行业规模、服务能力、地位作用等方面取得了令人瞩目的发展成就。以首都机场为代表的中国民航机场业,也在改革开放大潮中取得了巨大的发展成绩,必将载入中国民航发展的史册。

资料图。

  董志毅要求,民航人要按照习近平总书记的重要指示精神,肩负起时代赋予的重任。首都机场要争做民航强国建设的先锋,加大力度积极推动机场地面资源扩容和效率提升工作,努力建设平安、绿色、智慧、人文“四型机场”,不断拓展国际化、大众化的航空市场。首都机场及各驻场单位要继续坚持真情服务理念,持续提升机场的服务品质,为全球提供最优质的服务,持续努力打造中国服务品牌。

面向2020年初步建成民航强国目标,十三五期间,我国民航机场将打造三大世界级机场群和机场网、航线网、民航信息网三大网。

  董志毅强调,北京大兴国际机场将于明年6月30日竣工,9月30日前投入运营。未来,北京两座机场将建设成为独立运营、适度竞争、优势互补的双枢纽,更好地服务国家战略,展示国家形象。

网投十大信誉网站,中国民航局副局长董志毅21日在此间说,机场是支撑航空运输发展不可或缺的基础。在经济全球化的时代,机场是连接世界的纽带。中国发展离不开世界,世界机场的发展需要中国。2016年是中国经济和社会十三五规划的开局之年。未来五年,配合国家发展战略的实施,中国民航将建设京津冀、长三角和珠三角三大世界级机场群,民航运输机场将达到270多个。在此基础上,中国民航将着力打造基于功能定位的机场网、航线网和运行信息监控网三大网络公司。中国机场业将迎来一个全新的发展阶段。

  据了解,首都机场是我国目前唯一拥有3座航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的大型国际航空枢纽。如今,105家航空公司将这座机场与全世界65个国家和地区的296座机场相连,其中,国内(含地区)航点160个,国际航点136个。

董志毅在第五届北京全球友好机场总裁论坛上说,伴随着中国航空运输事业的篷勃发展,中国民航运输机场建设的运营取得巨大进步。截至目前,颁证运输机场达到215个,机场布局进一步优化,机场安全和服务水平稳步提升,机场建设品牌日益成熟。其中,首都机场作为中国机场业的排头兵,一直发挥着重要的引领作用。2011年首都机场在北京发起主办全球友好机场总裁论坛,到目前全球友好机场扩大到全球4大洲24个国家和地区的33家机场。全球友好机场论坛正在提升为世界机场业国际合作的典范,全球机场安全管理经验的典范,展示全球机场优质服务标杆的典范和全球机场运营管理进步的典范。

  航空运输业是经济社会发展的晴雨表,首都机场的发展是改革开放40年中国民航发展的缩影,也表明中国民航业依然保持着强劲的发展态势。首都机场于1958年投入使用,今年正逢机场运营60周年。1978年改革开放后,首都机场以前所未有的速度迅猛发展。机场目前使用的3座航站楼分别于1980年、1999年和2008 年投入运营。1978年首都机场年旅客吞吐量仅为103万人次,2018年达到1亿人次,年均增长达12.1%。上一次首都机场旅客吞吐量实现重大突破是在2016年,当时机场年旅客吞吐量突破9000万人次,短短两年时间,首都机场实现了1000万增量。随着首都机场年旅客吞吐量的逐年攀升,机场货邮吞吐量也由1978年的3.4万吨跃升至2018年底的超过200万吨。不仅如此,首都机场还连续9年位列世界第二繁忙机场,并在国际机场协会服务质量评比中连续10 年获奖。

作为中国第一国门,首都机场不仅承担着日常及重大航空运输保障任务,还肩负着对外交往的重任。近年来,伴随着旅客吞吐量的迅猛增长,首都机场国际影响力不断增强,对外交流日益频繁。21日开幕的第五届北京全球友好机场总裁论坛主题为传承创新合作共赢。论坛期间将召开总裁论坛和友好机场圆桌会议,并举行北京-法兰克福国际专线合作备忘录签约仪式。巴黎机场管理公司、芝加哥民航局、芬兰机场集团公司、希思罗机场分别围绕议题分享管理经验。作为论坛主办方代表,首都机场股份公司总经理韩志亮在枢纽机场建设环节作了题为协同联动合作共赢全力以赴建设大型国际枢纽机场的主旨发言,慕尼黑机场、成田机场、中国国际航空公司、北京新机场建设指挥部纷纷围绕该主题进行探讨。

  长期以来,首都机场发挥了区域经济引擎作用,优化北京城市发展格局,推动区域产业结构稳步升级,助力北京市“科技创新中心”和“国际交往中心”建设。经初步数据统计显示,2013年~2017年,首都机场对区域经济的年均贡献总量超过1400亿人民币并逐年上升。首都机场及其相关产业年总平均就业人数达61.1万人,占北京市年总就业人数的5.12%。首都机场口岸海关监管货物总量达19362.1万吨,占北京市口岸监管货物总量的96.9%,远高于其他口岸。

  作为“中国第一国门”,首都机场始终坚持“发展为了人民”的理念,一切以旅客为中心,持续完善服务保障功能,努力服务国家经济社会发展战略,满足人民群众对民航出行的需要。近年来,首都机场推动航空公司拓展国际远程航线及“一带一路”沿线国家航线,不断完善航线网络;正式接管东区航空器机坪管制职责,加强与航空公司、空管等单位的协调联动,提升航班正常性,截至2018年12月27日,首都机场放行正常率同比提高12.14个百分点,始发正常率同比提高13.91个百分点;缩短旅客通关时间,改善旅客上网体验,开展“厕所革命”,推进无纸化便捷乘机,持续补齐服务短板。

  与此同时,首都机场认真落实民航强国建设战略部署,聚焦高质量发展,在“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”标杆体系建设上下功夫。首都机场坚守安全底线,织牢国门安全网络,建立并完善了以对安全隐患零容忍为理念、以安全风险管控为核心的安全管理体系(SMS);对外发布了《“凝聚多方力量,打造绿色国门”三年行动计划》,从清洁能源应用、地面电源及空调设施推广、地面运行模式优化、机场周边绿色交通网络完善等10个方面助力“美丽中国”建设;认真研究民航旅客出行的新趋势和新习惯,充分利用新技术,实现安全自动化、运行协同化、服务个性化和管理智能化;从空间品位、环境品位、文化品位和服务品位等维度创新服务产品,开展“礼在国门、礼赞国门”活动、推出各项特殊旅客服务,为旅客带来更加愉悦的出行体验。

  随着业务量攀升和运营规模扩大,首都机场努力增强国际航空竞争力,与国际民航组织、国际机场协会、联合国环境规划署等国际组织开展合作,积极参加国际行业会议。截至目前,首都机场与全球26个国家和地区的36家机场管理机构确立了姊妹机场友好合作关系。由首都机场发起的北京全球友好机场总裁论坛已成功举办6届,成为中国机场与全球民航业交流合作、传播中国机场实践经验的重要平台。

  未来,首都机场将继续增强旅客的安全感、获得感、幸福感,全力以赴建设世界一流大型国际枢纽机场的“四型机场”标杆,助力民航高质量发展。

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